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    化學系學術報告:High Performance Fuel Design based on Fuel Kinetics Interaction

    時間:2024-01-08

    地點:騰訊會議:408426694

    主持人:吉琳

    主講人:韓東 上海交通大學機械與動力工程學院教授,上海交通大學新能源動力研究所副所長。主要從事發動機燃燒與排放控制、先進能源轉換系統,低碳/零碳燃料燃燒等方向研究。主持國家重點研發計劃,國家自然科學基金,上海市科技行動計劃等科研項目,在Combustion and Flame、International Journal of Engine Research發表SCI論文100余篇。獲得國家自然科學基金優秀青年基金,中國內燃機學會史紹熙人才獎。

    內容簡介:本報告對丁醇異構體和兩種汽油模型燃料(基礎參比燃料,PRF和甲苯參比燃料,TPRF)混合物的抗爆能力(研究法辛烷值,RON)進行了介紹。結果顯示,丁醇添加到PRF或TPRF中均提高了RON,并且燃料混合物的RON與丁醇摩爾比例的關系更具線性。丁醇異構體的RON提升效果隨著燃料組成的變化而變化,

    醇/PRF混合物的RON比丁醇/TPRF混合物更高。隨后,我們試圖闡明不同丁醇/汽油替代品混合物抗爆能力的反應動力學原因。我們發現燃料混合物的RON與在低溫高壓條件下的著火延遲時間相關,而在這種條件下的反應敏感性分析顯示,OH自由基對丁醇異構體的H-提取反應抑制了燃料的反應性,因此在添加丁醇到汽油替代品時提高了燃料的RON。與丁醇/PRF混合物相比,與正庚烷相關的正靈敏反應更為重要,而與丁醇和異辛烷相關的抑制性反應對于TPRF/丁醇混合物減弱,從而導致TPRF/丁醇混合物的RON低于丁醇/PRF混合物。

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